X
Aquest lloc web utilitza galetes de tercers perquè tingueu la millor experiència d’usuari. Si continueu navegant, considerarem que n’accepteu l’ús. Podeu canviar la configuració o obtenir més informació aquí.

Arxiu

Estació de Nørreport
Copenhaguen (Dinamarca), 2015 | FINALISTA 2016
La caòtica esplanada que cobria l’estació subterrània més antiga de Dinamarca, per on passen cada dia unes 165.000 persones, es reordena per acollir-hi una terminal d’autobusos, més de dues mil bicicletes aparcades i una zona per a vianants connectada amb els carrers medievals del centre històric.
Edifici de protecció del parc Genovés
Cadis (Espanya), 2015 | FINALISTA 2016
Una esplanada plena de cotxes aparcats en primera línia de mar és substituïda per un edifici allargassat que protegeix el parc Genovés del vent, acull serveis públics, vestidors i equipaments culturals i ofereix un mirador elevat amb vistes sobre la badia de Cadis.
Pont temporal sobre el canal de Charleroi
Brussel·les (Bèlgica), 2014 | FINALISTA 2016
Un festival urbà sense ànim de lucre reclama la connexió de dos barris amb realitats socials molt desiguals salvant el canal per mitjà d'un pont efímer fet amb els components estàndards d'una grua de construcció.

Notícies (405)

«La qüestió central és qui decideix el futur, el propòsit, per quina raó es fan les coses»
Entrevista amb Carlo Sessa
El professor Carlo Sessa parla de la importància d’integrar la ciutadania des del començament del procés de presa de decisions en un projecte urbà.
L’exposició «Polis» es presenta a Mextrópoli
«Polis: 7 lliçons del Premi Europeu de l'Espai Públic Urbà» |
11/03/2017-3/04/2017 | Alameda Central, Ciudad de México

L’exposició retrospectiva del Premi, «Polis: 7 lliçons del Premi Europeu de l'Espai Públic Urbà», participa en el Festival Internacional de Arquitectura y Ciudad Mextrópoli, que té lloc a la ciutat de Mèxic de l’11 al 14 de març de 2017.
«L’espai públic reflecteix la diversitat de veus, la diversitat d’identitats.»
Entrevista amb Elif Shafak
L’escriptora Elif Shafak afirma que la qualitat de la democràcia es mesura en el funcionament dels espais públics.

Periscopi (416)

Les autopìstes van esquarterar les ciutats americanes. Per què es van construir?
Un article explica l’impacte destructiu de la construcció de la Xarxa Interestatal d’Autopistes (The Interstate Highway System) sobre les ciutats americanes a partir de la dècada de 1950 i les seves implicacions amb les polítiques racistes de la «renovació urbana».
 El final de l’era del cotxe: com les ciutats estan fent fora a l’automòbil
Ciutats de tot el planeta consideren que serien millors amb molts menys cotxes. Que hi ha darrera d’aquest canvi sísmic en els nostres estils de vida urbans? Un article de Stephen Moss a The Guardian fa un viatge, èpic, lliure de cotxes per esbrinar-ho.
Presentació del llibre «Com i per a qui es dissenya la ciutat»
El seu autor, el sociòleg i antropòleg Marc Trias aporta una lectura crítica sobre l’última gran operació urbanística a Barcelona que ha modificat el límit de la ciutat amb el mar en la zona del Port Vell. A qui beneficia aquesta transformació de la ciutat? El llibre es presenta el dilluns, 13 de febrer al Centre Cívic de la Barceloneta (c/ Conreria, 1-9. Barcelona)