X
Aquest lloc web utilitza galetes de tercers perquè tingueu la millor experiència d’usuari. Si continueu navegant, considerarem que n’accepteu l’ús. Podeu canviar la configuració o obtenir més informació aquí.
banner_finalists_2016_cat.jpg
BANNERBOOKcat.jpg

Arxiu

«Núvols de LED»
Amsterdam (Països Baixos), 2013
Els dos porxos d’una gasolinera dels anys vuitanta es transformen en un aixopluc d’activitats culturals proveït d’una instal•lació lluminosa que els converteix en fita visual.
Hort comunal
Nigüelas (Espanya), 2013
Restauració d’un antic hort comunal com a espai productiu de gestió col·lectiva als afores de la vila.
«sk8+U»
Arbúcies (Espanya), 2012 
Una colla d'adolescents s'organitza per reclamar i promoure la creació d'un skatepark al llarg d'un procés participatiu que explora les possibilitats del disseny col·laboratiu, l'autoconstrucció basada en el reciclatge i l'autogestió compartida de l'espai resultant.

Espais Compartits (68)

«La importància de l’esfera pública és l’intercanvi de significats»
Entrevista amb Bo Stråth
L’historiador va fer una breu reflexió sobre l’evolució dels espais públics, des de la seva monumentalitat elitista fins la seva popularització i, finalment, comercialització.
«Quan l’obres a la gent i el tanques als cotxes, és màgic»
Entrevista amb Guillermo Peñalosa
L’assessor urbanístic creu que els parcs i carrers són fonamentals per la salut de les ciutats, eixamplar la solidaritat entre habitants de diferents orígens socials i enfortir el sentiment de pertinença
«El cotxe és una forma antiquada; pertany al segle XX»
Entrevista amb Iain Sinclair
L’escriptor i director de cinema reflexiona sobre com l’acte de caminar, i la memòria compartida de tots els habitants, dues qualitats públiques bàsiques de la vida a les ciutats, es troben en perill a causa dels patrons de desenvolupament urbà actuals.

Periscopi (378)

La Cimera de «Parcs Sense Fronteres»
El Departament de Parcs i Recreació de la Ciutat de Nova York var reunir ahir, 24 de maig, els líders pensants de diverses disciplines per tal d’explorar el futur dels parcs i l’espai públic. Podeu veure aquí la sessió d’obertura al Centre de Disseny de The New School.
Retornant els carrers als veïns
Barcelona posa en marxa una estratègia radical: l’habilitació de les «superilles» que restringiran el trànsit a un gran nombre de llargs carrers, per així reduir dràsticament la pol·lució i convertir els carrers secundaris en «espais per la ciutadania» dedicats a la cultura, el lleure i la comunitat.
La tecnologia intel·ligent: una solució que busca un problema
No hauríem de creure que l’arribada de la tecnologia intel·ligent és inevitable. Maarten Hajer, curador de la Biennal Internacional d’Arquitectura de Rotterdam de 2016, mostra una opinió ferma: “si no ens ajuda a reduir el CO2, si no ens ajuda a crear ciutats més inclusives, si no ens ajuda a fer un treball amb sentit, no m’interessa la tecnologia intel·ligent.”