Imágenes  (8)

 

descripción

estado anterior

En el área de influencia de Berna, la bahía de Spiez, presidida por el monte Niesen, el castillo y el lago de Thun, está rodeada por una amplia hondonada y constituye un espacio libre sumamente atractivo que es muy utilizado y visitado tanto por los residentes locales como por los turistas. En los últimos años numerosas entidades habían mantenido intensos debates a propósito de su futuro desarrollo, así como sobre su estado y aspecto general. La antigua pared del muelle, construida con sillares de piedra natural, se encontraba descalzada, hasta el punto de que ya no se podía conservar y las deficiencias funcionales que presentaba la zona para asumir el flujo de visitantes que recibía desembocaron en la idea de organizar un concurso.

objeto de la intervención

En 1995 el municipio de Thun convocó un certamen con ánimo de definir un concepto global de desarrollo para la bahía. A través del proyecto de construcción de un parque público y de nuevas instalaciones en el puerto, se pretendía asegurar el futuro de la bahía como espacio de ocio y esparcimiento colectivo considerando su carácter propio, así como las condiciones naturales del lugar, según un programa que de forma atractiva y diversificada organizase el funcionamiento de usos y espacios. Para no alterar la tranquilidad del paisaje, pese a la afluencia de gente al lago, era preciso preservar la zona del valle evitando la construcción de muros, pistas deportivas u otras instalaciones de ocio.

descripción

Con intención de preservar las características fundamentales del entorno paisajístico, el proyecto decidió optar por una estructuración del lugar que por medio de intervenciones puntuales permitiese mantener la diversidad de usos presentes en la bahía, así como los elementos que los hacían posibles. Por este motivo, las instalaciones portuarias existentes junto al lago se mantuvieron como elementos definidores de los márgenes de agua y testimonios de su historia de utilización, aunque al mismo tiempo se habilitaron nuevos embarcaderos y pequeños muelles donde varar y reparar las barcas. Así se conservó la estructura de organización ya existente, intensiva en el centro de la bahía y más extensiva, en cambio, en el interior de la hondonada.

En el corazón de la bahía, en sustitución del muro del muelle existente, se construyó un muro de hormigón que alzándose desde el agua creó un nuevo muelle para definir la zona de transición entre el lago y la hondonada, el agua y la tierra. Este muelle-paseo abierto al lago posibilita la conexión entre los diferentes edificios y equipamientos presentes a un lado y otro de la bahía: los varaderos, los baños públicos, los restaurantes junto al agua, los embarcaderos o el castillo, entre otros. Junto a este muelle nuevo, equipado con bancos en medio de lechos de flores, se definió una plaza de césped separada del paseo con bancales de espliego y plantaciones arbustivas.

El espacio verde de la plaza quedó organizado entre el muelle abierto en el lago y un pasaje donde se inician nuevos recorridos por la hondonada y en el que la disposición a la sombra de un quiosco de madera acabó de configurar la estructura funcional básica de apoyo al parque, ubicada a caballo entre el valle y la bahía. La plantación de setos y chopos junto a este pasaje desdibuja la percepción de las instalaciones portuarias desde la hondonada, ofreciendo una imagen conjunta de las montañas y el lago.

En la zona posterior de la bahía, con objeto de preservar los pastizales en su forma extensiva, manteniendo el equilibrio del entorno, las intervenciones llevadas a cabo fueron discretas y concretas; se habilitó un camino de circunvalación para enlazar el muelle y el valle a través de una montaña cubierta de viñas según una reciente reorganización y se insertó con cuidado un pequeño campo de juego y una pista de patinaje.

valoración

Esta actuación supone el reequipamiento de un paraje natural y dinámico de forma que se mejoran las instalaciones para las actividades de ocio sin olvidar las actividades y los usos más antiguos presentes en el lugar, ni las cualidades por las que este paisaje es especialmente valorado. Entendiendo la tranquilidad como uno de los principios activos de la bahía y a través de una actuación discreta y eficaz, el proyecto hace compatible actividad y descanso atendiendo con esmero al carácter de un entorno que prepara para acoger adecuadamente a sus numerosos visitantes.

Mònica Oliveres i Guixer, arquitecta

Comenta y vota la obra

Votaciones
Valor promedio: 5.0 / Votos: 1
 
Comentarios
Insertaremos tu valoración en la web lo antes posible. Para evitar abusos tu comentario será revisado por un moderador. Gracias por tu participación.
Escribe tu comentario »
Por favor, escribe el texto que se muestra en la imagen:
Imagen nocturna del nuevo muelle en el centro de la bahía. Un muro de hormigón sustituye a la vieja estructura de piedra en mal estado

ficha técnica

CIUDAD: Spiez (12.027 habitantes)

PAÍS: Suiza

INICIO DEL PROYECTO: 1995

INICIO DE LAS OBRAS: 1998

FINAL DE LAS OBRAS: 2000

SUPERFICIE TOTAL: 30.000 m2

COSTE TOTAL: 381.120 €

créditos

AUTORES:

Beatrice Friedli, Hans Klötzli, Klötzli + Friedli, LanschaftsarchitektIn HTL/BSLA/SWB

COLABORADORES:

J. Wiederkehr, J.P. Joliat i R. Suter, Biel, Architekten BSA