Liffey Boardwalk

estat anterior

La situació de partida del present projecte plantejava la dificultat de fer compatible una via cèntrica paral·lela al riu d'intens trànsit rodat amb els fluxos de vianants que hi circulaven amb greus problemes donat el seu alt grau de congestió.

objecte de la intervenció

La voluntat de millorar, i de fer més amable, el recorregut i les condicions generals per als vianants al llarg de més de mig quilòmetre als antics molls de Dublín, i de fer-ho aprofitant l'enorme potencial visual i qualitatiu del riu a la ciutat central, són els punts de partida d'aquest projecte.

descripció

En lloc d'eixamplar exclusivament les voreres existents a l’avinguda paral·lela al curs fluvial, el projecte opta per penjar una estructura lleugera que, suspesa sobre l’aigua, segrega la circulació de vianants del trànsit rodat de la via. Així, el vianant pot triar un recorregut o l’altre, però se li obre la possibilitat d’abstreure’s dels cotxes circulant tranquil·lament i gaudint d’una relació totalment nova amb el curs d’aigua al seu costat.

El plantejament formal de la nova passarel·la respecta completament la integritat de l’antiga paret del moll de la qual es penja, fet que n’accentua el caràcter d’espai guanyat i conquerit per a la gent a tocar del riu. El correcte dimensionament d’aquesta nova passarel·la volada, els bancs lineals de fusta adossats tot al llarg de l’antic mur, l’estratègica situació d’uns petits quioscos de begudes calentes i l’afortunada orientació sud d’aquesta façana fluvial, han convertit aquest espai en quelcom que va molt més enllà del mer espai de recorregut i converteix el nou curs de vianants en un espai versàtil i equipat que fa compatible el trànsit amb el repòs, alhora que acosta ambdues situacions a un riu que guanya, així, observadors i entusiastes. L’existència del banc corregut, dels desnivells i les rampes, dels miradors i dels quioscos afavoreix la diversitat d’usos en aquest nou pas de vianants que a voltes ha fet ja la funció d’escenari per a esdeveniments organitzats al bell mig del riu. El bon entroncament amb els diferents ponts pròxims assegura una continuïtat als itineraris que esdevé també garantia crucial per al seu ús i funcionament i millora positivament els recorreguts de vianants de l’entorn immediat.

El sistema estructural adoptat subratlla la lleugeresa de la passarel·la sense suposar cap estridència tecnològica, i ha permès integrar inferiorment la canalització de les instal·lacions tècniques en un diàleg amb la pesantor de l’antiga paret de pedra, que es conserva pràcticament íntegra. La incorporació de materials com la fusta, a part de tenir una profunda relació amb els espais d’aigua, subratlla el caràcter amable d’un nou passeig guanyat amb respecte i creativitat per a la ciutat.

valoració

El nou pas no solament soluciona el conflicte abans no resolt entre el vianant i el vehicle, sinó que ha generat una experiència urbana completament nova en l'espai fluvial on s'inscriu. D'una via congestionada, incòmoda per al vianant i indiferent al riu, s'ha passat a guanyar un espai que no només fa les funcions d'espai de trànsit, sinó també les de passeig i de terrassa-plaça oberta al riu. Des d'un projecte senzill i clar de plantejament i molt acurat d'execució s'ha aconseguit un espai amable i versàtil, de recorregut i de repòs, que ha intensificat extraordinàriament l'experiència urbana.

Mònica Oliveres i Guixer, arquitecta